Новости по теме: "ремонт дорог"

Сейчас работы ведутся на одном из участков магистрали от улицы 7-й Гвардейской до улицы Гагарина. Здесь уже приступили ко второму этапу ремонтных работ - укладке выравнивающего слоя. Следующий шаг— поднятие ливневых колодцев, а их на этом участке, как оказалось, десятки.

На этом участке улицы Советской уже снято порядка 2800 метров изношенного дорожного полотна, а новое покрытие только приобретает свои очертания. Не ремонтированная десятилетиями дорога - дублер проспекта Ленина, улица Советская в скором времени забудет про ямы и трещины . Рабочие уже приступили к укладке выравнивающего слоя. И сейчас на участке работает специальная техника: асфальтоукладчик, самосвалы, катки.

При снятии изношенного полотна рабочие обнаружили неприятные сюрпризы — давным-давно закатанные в асфальт колодцы. Годами не ремонтированные люки и ливнеприемные решетки тоже нуждаются в замене. Поэтому после укладки выравнивающего слоя рабочие приступят к обновлению и поднятию колодцев и люков. А уже потом к укладке верхнего слоя из прочного и давно зарекомендовавшего себя щебеночно-мастичного асфальтобетона, которого не страшит ни время, ни волгоградская погода. Автомобилисты как никто другой знают, как нужны и важны новые ровные дороги.

На следующей неделе приступят к обновлению дорожного полотна на другом участке улицы Советской. Сейчас в границах улиц Володарского и Краснознаменской завершается реконструкция магистрального трубопровода. Сам ремонт теплотрассы уже окончен, идет подготовка участка под устройство нового дорожного полотна.

Подробности - в репортаже МТВ.

Дорожные работы ведутся на одном из участков магистрали от улицы 7-й Гвардейской до улицы Гагарина.

Старое покрытие уже снято, а новое только приобретает свои очертания. Восстановительные работы на участке от улицы 7-й Гвардейской до улицы Гагарина начались еще на прошлой неделе. Было снято порядка 2800 метров изношенного, годами не ремонтированного полотна. Сейчас на участке работает специальная техника: асфальтоукладчики, самосвалы, катки.

При снятии изношенного полотна рабочие обнаружили неприятные сюрпризы — несколько десятилетий назад при укладке этой дороги забыли про колодцы, они оказались попросту закатаны в асфальт. Годами не ремонтированные люки и ливнеприемные решетки нуждаются в замене. Поэтому после укладки выравнивающего слоя рабочие приступят к обновлению и поднятию колодцев и люков. А уже потом к укладке верхнего слоя из прочного и давно зарекомендовавшего себя щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Подробности - в репортаже МТВ.

В Центральном районе областной столицы к укладке асфальта готовят улицу Мира.

Основательного ремонта данный участок не видел десятилетия, ранее муниципальные службы провели здесь локальный ремонт для обеспечения безопасного проезда, сейчас здесь ведется комплекс восстановительных работ по всей ширине дороги .

Площадь восстанавливаемого покрытия порядка 9 тысяч квадратных метров, а протяженность дорожного участка около 300 метров. Новый профессиональный подход к решению еще недавно «вечной волгоградской проблемы» полностью себя оправдал. В Центральном районе обновленные подобным образом в прошлые годы улицы Чуйкова, Володарского, Краснозаменская , проспект Ленина и другие дорожные магистрали выдержали испытание транспортными и климатическими нагрузками. За их состоянием следит подрядная компания — в течение 4 лет при любой деформации дороги подрядчик обязан провести комплексный ремонт участка за свой счет. На каждом этапе строительства оценку качества работ проводят специальные комиссии с привлечением общественных наблюдателей. На то, чтобы закрыть дорожный вопрос раз и навсегда, нужно время властям и терпение автолюбителям. Последние к вынужденным неудобствам относятся с пониманием.

Подробности - в репортаже МТВ.

Накануне, на участке вокруг памятника Александру Невскому был проведён аварийный ямочный ремонт, были устранены большие ямы.

Сейчас дорожные работы проходят по остальной части улицы Мира. Как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, площадь восстанавливаемого покрытия составляет около 9 тысяч квадратных метров, а протяженность дорожного участка — около 300 метров.

Сегодня дорожники отфрезеровали старый изношенный асфальт и готовят полотно к укладке первого выравнивающего слоя.

Вторая продольная, граница Красноармейского и Кировского районов. Улица Лазоревая. Капитальное обновление магистрали поистине долгожданное событие как для волгоградцев, так и для гостей города. Колейность, ямы и выбоины, бесконечные латки и, как следствие, разбитая подвеска. Уже совсем скоро для водителей, проезжающих по улице Лазоревой, это останется лишь неприятным воспоминанием. На границе Красноармейского и Кировского районов началась масштабная реконструкция 4-километрового участка дороги.

Следующим этапом станет устройство верхнего щебеночно-мастичного слоя. Используемая «щма», как называют ее дорожники, отличается высокой износостойкостью. Такой комплексный подход к обновлению дорожной сети, который регион применяет с 2014 года, полностью оправдал себя: большинство дорог, реконструированных по новой технологии, перезимовали успешно. Кстати, выявленные дефекты устраняют за счет подрядчика по гарантийным обязательствам. 4-летняя гарантия будет действовать и на улицу Лазоревую.

Всего по проекту «Безопасные и качественные дороги» в этом году будут обновлены 54 объекта общей протяженностью порядка 60 км: улицы Качинцев, 51-й Гвардейской Дивизии, Глазкова, Советская, Аллея Героев, Циолковского, Колосовая и другие. 

Подробности - в репортаже МТВ.

За ходом дорожных работ сегодня следят не только исполнительные власти города, но и депутатский корпус.

Фреза под основание срезает старое покрытие вместе с ямами и трещинами. В момент асфальтобетон превращается в крошку. Участок дороги небольшой, но важный. Никогда прежде комплексно не ремонтировался. Обходились ямочным ремонтом. Несколько лет назад от такой неэффективной меры отказались. После фрезерования дорожники приступят к укладке выравнивающего слоя и щебеночно-мастичного основания. Новая технология и особый состав асфальтовой смеси уже оправдали себя.

Справедливости ради надо сказать, затяжная зима и обильные снегопады дали о себе знать - мелкие дефекты кое-где появились. Устранять их за свой счет будут те подрядчики, которые в прошлые годы занимались восстановлением этих дорог. Следить за этим будут строго. Уже сейчас дорожная тема под контролем городских депутатов.

Параллельно комплексное восстановление дорожного полотна идет в других районах Волгограда. В Центральном обновят асфальтовое покрытие трехкилометрового дорожного участка на улице Советской. Работы там уже начались. Завершается восстановление дороги на улице Николая Отрады — это один из самых проблемных участков в Тракторозаводском районе. Всего в этом году в порядок приведут более 60 километров городских магистралей. 

Подробности - в репортаже МТВ.

В настоящее время на дороге  протяженностью 4,5 километра ведется фрезерование старого асфальтового покрытия, после чего бригады приступят к укладке асфальтобетонного покрытия.

​Новое покрытие будет уложено на площади свыше  111 тысяч  квадратных метров  по всей ширине проезжей части. Реконструкция  ведется конвейерным методом – после фрезерования одного участка на него сразу выйдет асфальтоукладочная техника, а фреза начнет работать на следующем. Учитывая интенсивность движения на дороге, будет перекрываться только та полоса, на которой проводятся работы.

Дорожно-строительные работы ведутся  в круглосуточном режиме, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгоград. После окончания реконструкции улицы Лазоревой Вторая продольная магистраль полностью будет соответствовать нормативным требованиям. 

Помимо ул. Лазоревой в Кировском районе будут комплексно восстановлены ул. Колосовая, Лимоновая, Песчаная и другие. Добавим, что обязательным условием для заключения муниципальных контрактов является обеспечение гарантийных обязательств, в рамках которого подрядчики несут ответственность за состояние дорожного покрытия в течение четырех лет.  На качество дорожного полотна  влияет и многоступенчатый контроль как со стороны дорожных служб, так и депутатского корпуса и общественности.

В зоне внимания — дорожные объекты, восстановленные в течение последних трех лет и находящиеся на гарантии.

Проверки начались еще в марте. В состав рабочей группы вошли представители депутатского корпуса и профильных подразделений городской администрации.  Уже сейчас эксперты могут сказать точно: новый подход к восстановлению волгоградских дорог - это новый этап развития дорожного хозяйства. 

Более 100 дорожных объектов проверено. Итог - серьезных дефектов не выявлено. А значит, комплексный подход в обновлении улично-дорожной сети себя оправдал. Это при том, что работать волгоградским дорожникам приходится в сложных погодных условиях. Обильные осадки, а также резкие перепады температур неблагоприятно сказываются на состоянии автотрасс, приводят к интенсивному износу дорожного покрытия.

Сегодня в удручающем состоянии находятся дороги, которые не обновляли десятки лет. Их восстановление необходимо провести в ближайшее время. Латание дыр уже в прошлом. Дорожное будущее за современными технологиями и современной техникой, а самое главное - восстановление теперь комплексное. А доверяют его только проверенным подрядным организациям. Гарантия — 4 года. В случае необходимости устранять дефекты исполнитель будет за свой счет. Требования строгие, со временем будут еще выше

Новые волгоградские дороги зиму пережили - комплексная проверка дорожной сети накануне выявила менее 1% дефектов.

Устранять их в самый короткий срок обязаны подрядные организации, которые и занимались восстановлением дорог. За свой счет и максимально короткие сроки

Между тем на 2018 год в Волгограде запланирован большой объем дорожных работ — более 55 объектов значатся в программе. Стоит добавить, что за последние три года в городе восстановлены десятки улиц и магистралей. На МТВ в ближайшее время выйдет серия репортажей, в которых мы расскажем о дорожной ситуации в каждом из районов Волгограда. Первый материал — из Центрального района.

Десятки улиц и сотни дорожных объектов, а в общей сложности с 2014 по 2017 годы в Волгограде восстановлено свыше 2,5 млн тысяч квадратных метров дорожного покрытия. Только в Центральном районе обновление получили 20 улиц. Голубинская, Балонина, Коммунистическая, Невская, проспект Ленина и другие дорожные объекты благополучно пережили зиму и даже не одну. Конечно, «волгоградский климат» внес свои коррективы. Но в целом, отмечают эксперты, обновленные дороги встречают новый сезон без серьезных асфальтовых потерь.

Подробности - в репортаже МТВ.

В региональном информационно-аналитическом центре сегодня говорили о результатах инспекций улично-дорожной сети областной столицы.

Как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, контрольные проверки рабочей группы, в состав которой вошли депутаты гордумы и представители муниципалитета, начались еще в марте и продлятся весь апрель. Инспекционные выезды уже состоялись в Дзержинский, Краснооктябрьский и Тракторозаводский районы Волгограда. В поле зрения - дорожные объекты, восстановленные в период с 2014 по 2017 годы. Напомним, именно в 2014-м в регионе начали применять новый подход к обновлению дорог. 

Положительная динамика очевидна, отметили эксперты, комплексный подход дает свои результаты. Дороги, обновленные за последние три года, благополучно перезимовали, и глобальных дефектов в ходе контрольных проверок не выявлено.

Подробности - в репортаже МТВ.

Сегодня дорожники вышли на объект. На первом этапе работ идет фрезерование старого слоя.

На первом этапе работ идет фрезерование старого слоя. После этого специалисты приступят к прочистке поверхности и проливке битума. Сверху будет нанесено полотно из пористого асфальтобетона, затем уложат верхний слой из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Этот материал успешно применяется в нашем городе, показав хорошую переносимость нагрузок и перепада температур. 

Протяженность участка, на котором будут проводиться работы, как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, почти 3 км, общая площадь более 50 тысяч кв. метров.

Сегодня рабочая межведомственная группа в составе представителей Волгоградской городской Думы и администрации города в ходе инспекционного выезда осмотрела улично-дорожную сеть Волгограда, в том числе объекты, восстановленные в предыдущие годы.

В рамках осмотра участники рабочей группы оценили не только состояние асфальтобетонного покрытия, но и прилегающей дорожной инфраструктуры. В поле зрения контрольной проверки оказались улицы Дзержинского, Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов Волгограда. Одним из первых объектов, где побывала инспекция, стал проспект им. Жукова. Проверяющие отметили незначительные дефекты дорожного полотна, устранить которые в минимальные сроки должны городские дорожные службы, ответственные за содержание дорог в Волгограде.

- Те случаи, которые сегодня были выявлены вместе с подрядными организациями,  уже проверены нашими муниципальными предприятиями, есть несущественные замечания, которые сами подрядные организации в рамках гарантийного ремонта должны будут устранить, - отметил заместитель главы Волгограда Алексей Волоцков.

Обязательная гарантия на выполненные работы — одна из составляющих нового подхода к восстановлению дорог, принятого в регионе в 2014 году. Гарантийный срок - 4 года. В течение этого времени служба заказчика постоянно держит на контроле состояние восстановленных дорожных объектов: все дефекты, обнаруженные на дорогах в этот период, подрядные организации устраняют своими силами. 

Этому поспособствовала установившаяся теплая погода.

Одним из первых участков, где началось обновление дорожного полотна, стала улица Николая Отрады, что на въезде в город из Волжского. И если на начальном этапе работы шли в дневное время, то теперь температурный режим позволяет вести укладку асфальта и ночью, что значительно облегчило ситуацию с автотранспортом.

Сегодня на улице Николая Отрады завершена укладка выравнивающего слоя асфальтобетона, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. Работают в ночное время, чтобы не затруднять движение транспорта. После того как городские службы проведут контрольную проверку качества работы, дорожники приступят к укладке верхнего щебеночно-мастичного слоя. Специальные добавки в составе делают смесь устойчивой к механическим и климатическим воздействиям. Таким же образом в порядок поэтапно приводят основную структуру транспортных развязок, главные продольные магистрали и поперечные улицы. Напомним, восстановление дороги по улице Николая Отрады реализуется в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Поддержка федерального центра — результат эффективной работы Волгограда в дорожной отрасли за минувшие три года.

Ну а кроме улицы Николая Отрады в проект «Безопасные и качественные дороги» вошли еще 55 дорожных объектов областного центра общей протяженностью более 11 километров — это улицы имени Дундича, Павлова, Батова, им. Атласова, Героев Тулы и другие. На всех этих участках улично-дорожной сети комплексное восстановление не проводилось несколько десятков лет.

Главным предметом проверки стало качество дорожного полотна на магистралях областного центра.

Депутаты, в частности, оценили, как дороги пережили нынешнюю продолжительную зиму, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Еще один важный вопрос, на котором сделали акцент народные избранники, это предстоящий фронт работ. Подрядные организации уже начали подготовительные работы на всех дорожных объектах, которые будут обновлены в этом году.

Всего в 2018 году планируется комплексно обновить порядка 60 километров дорожного полотна. В рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» в Волгограде будет реконструировано 54 улицы.

Подрядчик приступил к укладке выравнивающего слоя асфальтобетона. Общая площадь восстанавливаемой автодороги составляет около 5,5 тысячи квадратных метров.

Обновление дорожного полотна на улице Пражской не проводилось уже давно. Поэтому к перекрытой дороге и шуму работающей техники жители относятся с пониманием, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. 

Восстановительные работы на дороге протяженностью почти 700 метров начались на прошлой неделе. Предварительно рабочие убрали мусор, оставшийся после зимы, расчистили технологические колодцы и провели фрезерование изношенного полотна по всей ширине дороги. Было вывезено более 730 тонн асфальтовой крошки. Кроме того, на всем протяжении дороги восстановлен, а на некоторых участках полностью заменен бордюрный камень.

После окончания всех работ силами подрядной организации будет благоустроена прилегающая территория. 

На улице Николая Отрады приступили к укладке асфальтобетона. Эта улица стала первым дорожным объектом в этом году, на котором началось комплексное восстановление покрытия в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги».

Улица Николая Отрады — это «начало» первой продольной магистрали. С нее, а вернее, с участка протяженностью 400 метров на так называемой дамбе и началось большое дорожное восстановление в рамках программы «Безопасные и качественные дороги». Ежедневно здесь проезжают не только волгоградцы, но и жители Волжского. Кроме того, постоянное движение общественного транспорта с сотнями пассажиров. За последние 15 лет комплексного ремонта здесь не было, а значит ямы и ухабы множились и увеличивались. Но теперь эта история в прошлом. 

Работы по восстановлению уже начались. Еще ранней весной сняли верхнее, изношенное покрытие асфальта. Это позволило приступить к укладке выравнивающего слоя асфальтобетона сразу после наступления хорошей погоды.

- После выравнивающего слоя на этом участке предстоит заменить ливневую канализацию, я имею ввиду дождеприемные решетки, нарастить колодцы, - рассказал МТВ.ОНЛАЙН главный инженер МБУ «Северное» Константин Горюнов.

Протяженность дороги от улицы Чуйкова до Коммунистической 700 метров.

В работах задействованы 7 человек и порядка 10 единиц собственной спецтехники. Как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, работы будут завершены до конца месяца. 

Подробности смотрите в репортаже МТВ.

На участке улицы Николая Отрады в Тракторозаводском районе начались работы по укладке выравнивающего слоя асфальтобетона. Улица стала первым в 2018 году дорожным объектом, на котором началось комплексное восстановление покрытия в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги».

Общая площадь реконструируемого участка составляет 5000 квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии областной столицы. Отмечается, что начать укладку асфальтобетона сразу после наступления благоприятных погодных условий позволили заранее проведенные подготовительные работы. Ранней весной здесь прошло фрезерование участка автодороги протяженностью более 200 метров. При помощи спецтехники был снят верхний изношенный слой асфальта, на некоторых участках проведено дополнительное фрезерование.

В течение нескольких дней на улице будет уложен первый слой асфальтобетона, после чего городские службы проведут контрольную проверку качества работы. На следующем этапе рабочие приступят к укладке верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона с использованием многокомпонентных добавок, придающих смеси повышенные износостойкие характеристики. 

• Комплексная реконструкция автодороги по улице Николая Отрады реализуется в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», в которую на 2018 год вошли еще 55 дорожных объектов областного центра. 

Помимо улицы Николая Отрады в Тракторозаводском районе будет обновлено дорожное полотно на улицах им. Дундича, им. Ак. Павлова, им. Батова, им. Атласова, им. Шкирятова, Путиловской, Героев Тулы и другие общей протяженностью более 11 километров. На всех этих участках улично-дорожной сети комплексное восстановление не проводилось несколько десятков лет.

Общая площадь реконструируемого участка составит около 5 тысяч квадратных метров.

Обновление дорожного полотна на улице Глазкова не проводилось уже давно. Поэтому к перекрытой дороге и шуму работающей техники жители относятся с пониманием. Сейчас на объекте устанавливают новый бордюрный камень и укладывают асфальт на пешеходные дорожки площадью свыше 2,5 тысячи квадратных метров. К работам на проезжей части подрядчик приступит после укладки коммунальщиками новой тепловой сети.

График работ по восстановлению объекта был синхронизирован с дорожной компанией, которая проведет здесь полный комплекс восстановительных работ. Такая последовательность позволит обеспечить надежную и долговечную работу и жилищно-коммунальной, и дорожной инфраструктур.

- Мы применяем комплексный подход при ремонте улично-дорожной сети - взаимодействуем с коммунальными службами. На данном участке, вы видите, происходит ремонт и замена тепловых сетей, затем по уложенным сетям будет уложено новое покрытие, -  рассказал заместитель руководителя МУ «Комдорстрой» Александр Хабаров.

В областном центре реализуется комплексный подход к обновлению дорожной инфраструктуры.

Пока на проезжей части идет замена теплосетей, дорожники работают на тротуарах, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.

После завершения укладки трубопровода начнется обновление дорожного полотна на проезжей части.

В пресс-службе мэрии областного центра МТВ.ОНЛАЙН сообщили, что одной из первых улиц, где в текущем году началось комплексное обновление дорожного полотна, стала улица им. Глазкова в Центральном районе Волгограда. После того, как монтаж теплосетей будет завершен, дорожники проведут комплекс работ по устройству покрытия с укладкой двух слоев асфальтобетона, в том числе слоя из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая площадь реконструируемого участка дороги составит около 5 тысяч кв.м.